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韩国船用中厚板涨价10%左右
讨价还价,还是危情所迫?
发布时间:2016-11-02 14:46:45 | 来源:澳门永利网站_澳门永利游戏_澳门永利视讯-wns151.c0m | 作者:予文
    韩国造船企业与钢铁企业经过半年多的“讨价还价”协商谈判,最近,双方终于对造船使用的中厚钢板提高销售价格问题达成了一致意见:每吨船板的价格提高10%左右。但关于今后再提价,双方意见对立。

    韩国现代重工、三星重工和大宇造船海洋三大船企对阵韩国的三大船板生产钢企浦项制铁、现代制铁和东国制铁,自今年第一季度就对船板供货价格开始了协商谈判。双方在协商中都再三强调本行业的困难,导致中厚钢板提价一直零进展。过去3年,韩国钢企向船企提供的船板价格一直冻结在每吨50万韩元(约折合450美元)多一点的价格上,而在2011年9月,船板的价格曾猛增到了110万~120万韩元/吨的水平;从今年第三季度开始,钢企供货的船板价格由50万韩元/吨提高10%左右,每吨价格涨至55万~56万韩元。

    此次协商,韩国钢企和船企虽然对提高价格达成了协议,但钢企为今后再提价留下了余地。韩钢企认为,今后追加提价是必要的,因为进口的钢铁生产主要原材料铁矿石和焦煤的价格出现较大幅度上涨。去年11月,进口铁矿石每吨价格为38.72美元;今年9月下旬,其进口价格每吨上涨至58.55美元,价格上涨幅度达51.2%。而从澳大利亚进口的焦煤每吨价格从去年10月30日的77.7美元涨至今年9月21日的240.1美元,涨价幅度高达209%。因此,韩国三大钢企认为,如果生产所需原材料一直处于涨价态势,那么,其给船企提供的中厚钢板价格必须随之上涨。韩国三大船企则持反对意见,他们强调,目前,船企处于历史最困难时期,绝大部分企业经营亏损。而中厚钢板价格占造船总成本费用的20%左右。如果今年中厚钢板再提价,船企难以承受。韩国业界有分析指出,如果中厚钢板今年在涨价10%左右的基础上再度提价,韩船企从澳门永利游戏钢企采买进口中厚钢板的可能性将大大增加。

 
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